OTOMOBİLİNİZİN REZONANS FREKANS'INI BELİRLEME YÖNTEMİ
Merhaba Arkadaşlar,
Aracınızın rezonans frekansını belirlemek için birkaç farklı yol var, bunların hepsinde SPL veya RTA metre kullanmayı gerektiriyor.
Rezonans frekansını ölçerken yapacağınız işlemleri anlatmak isterim.
NELER GEREKLİ
1-) Desibel metre : Term-Lab , Spl-Lap , Audio Control veya ölçümüne güvenebileceğiniz referanslı bir db metre işinizi görecektir.
2-) Frekans cd si : 30 hz'den 100 hz'e tek tek frekans parçaları içeren bir test CD'sine ihtiyacınız var , Term-lab veya İasca db max test cd lerini kullanabİlirsiniz.
3-) Subwoofer : 1 adet 30 cm (mutlaka 30 cm olması gerekmiyor ,sadece kolay bulunması maksatlı öneriyorum)
4-) Kapalı kutu: 45 litre hacmi olan kapalı kutu(portlu kutu kullanılmamalı ! Port tune frekansından dolayı yanlış bir ölçüm olacaktır)
5-) Amplifikator : Subwoofer'ınızı rms değerinde watt veren bir amplifikator yeterlidir.
6-) Ana ünite : Amplifikator çıkışlı bir cd çalar işinizi görecektir.
7-) Kalem ve kağıt.
CİHAZ AYARLARI
Ana ünite: CROSS-OVER varsa FLAT moduna alın , EQ , BAS MID TREBLE , LOUD veya buna benzer tüm ayarları kapatın veya FLAT pozisyonuna getirin.
9-) Amplifikator: ayarlarınızı FLAT konumuna getirin veya subwoofer amplifikator'ü kullanıyorsanız CROSS-OVER geniş band pozisyona ayarlayın.
10-) Subwoofer ve kutu: Subwoofer ınızı kapalı kutuya montaj edin ve hava kaçırmadığını test edin...
KONUMLAMALAR
11-) Ana ünitenizi otomobilinizin orjinal yuvasına montaj edin.
12-) Amplifikator'ü güç ve rca bağlantılarını yapın,
13-) Subwoofer 'ı amplifikator'e bağlayın;otomobilin bagaj içinde sağ ve sol merkezinde subwoofer'ın konisi arkaya dönük olabilecek durumda konumlandırın.
14-) Ölçü aletinizin sensörü ve mikrafonunu ön cam montaj edin ve ölçü aletini araç dışına çıkartın.
15-) Otomobilinizi çalıştırıp sabit bir devirde durmasını sağlayın.(voltajınız düşerse yanlış bir ölçüm yapabilirsiniz)
[align=center]ÖLÇÜM İŞLEMİ[/align]
16-) Test cd nizi cd çalara yerleştirin ve ses ayarını % 50 ye getirin
17-) 30 hz den başlayın ve tüm frekans'ları taramaya başlayın , gördüğünüz en yüksek desibel i veren frekans'ı bir kağıda not edin.
1 Bu sizin aracınızın rezonans frekans'ıdır.Aracınıza özel bir spl kutu yapabilirsiniz.
NOT: Ölçümleri oratala 130 db de test etmeniz idealdir.
Aracınıza izalasyon yapmayı düşünüyorsanız rezonans frekansı ölçme işleminden önce yapmanız gerekecektir,
Aracınızın içindeki tüm trimler, pozisyonları kullanacağınız stadarta olmalıdır.
Okuduğunuz İçin Teşekkür Ederim
Özhan DOĞRUER
BAZI MARKA ve MODEL OTOMEBİLLERİN REZONANS FREKANLARI
ALFA ROMEO
145 60 Hz
147 Serie 0 5p NON insonorizzata 54/55 Hz, Insonorizzata 53/54 Hz
147 Serie 0 3p NON insonorizzata 53/54Hz, Insonorizzata 52/53Hz
AUDI
A3 3P ultima serie 58/60 Hz
A3 prima serie 55 Hz
A4 Avant '05 46 Hz
BMW
Compact E36 sui 55 Hz
CITROEN
Ax 73 Hz
C2 62/65 Hz
Saxo 64/68 Hz
DAEWOO
Lanos 55Hz
FIAT
127 71 Hz
500 '96 insonorizzata 65 Hz - oltre i 150db 71/75 Hz - a muro 79 Hz
600 73 Hz
Bravo 56 Hz
Nuova Panda 63 Hz
Panda 30 (Seat Marbella) testato oltre i 150 db 72/76 Hz
Panda testato oltre i 150 db 71/74 Hz
Punto 2003 3P 59/61 Hz - parzialmente insonorizzata 56 Hz
Punto prima serie 3P non insonorizzata 60/61Hz
Punto prima serie 5P non insonorizzata 56 Hz
Grande Punto 3P NON insonorizzata 57 Hz
Uno 70 Hz
Stilo 3P 54 Hz
FORD
Fiesta prima serie 76 Hz
Fiesta '97 5P 64Hz
Fiesta '03 5P 61Hz
Focus ultimo tipo 53/55 Hz
Ka 69 Hz
HONDA
Civic ultimo modello 49 Hz
HYUNDAI
Coupè Tiburon '98 53/55 Hz
LANCIA
Y 59/63 Hz
MCC
Smart 75-80 Hz
MERCEDES
Sportcoupè 54/56 Hz
MG
ZR 57/58 Hz (IDEM per Rover 25 e 200, che sono la stessa macchina)
MINI
Cooper senza insonorizzazione 63 Hz
NISSAN
Micra prima serie 60/62 Hz
OPEL
Astra GTC non insonorizzata 49/53 Hz
Corsa B 3P a seconda della pressione raggiunta 56/59 Hz
Corsa C 58 Hz
Tigra non insonorizzata 60/61 Hz – insonorizzata 59 Hz
106 prima serie testato oltre i 150dB 70 Hz
PEUGEOT
106 seconda serie 68 Hz
205 68 Hz
206 3P 63 Hz – versione 5P 60 Hz
307 54/56 Hz
RENAULT
Clio 99 insonorizzata 59 Hz
Clio prima serie 69 Hz
Laguna 5 porte 53 Hz
Super 5 GT Turbo a 142 dB 63 Hz - testato oltre i 150 dB 75 Hz
Twingo testato oltre i 150 dB 69 Hz
SEAT
Leon 52 Hz – con sedili anteriori e posteriori abbassati 55 Hz
Ibiza Cupra '05 3P 54 Hz
TOYOTA
Celica ultimo modello 49 Hz
Yaris '03 56/57 Hz
VOLVO
V40 48 Hz
VOLKSWAGEN
Golf prima serie 67 Hz
Golf seconda serie 63 Hz
Golf terza serie 56 Hz
Golf quarta serie in condizioni Street 52 Hz
Lupo 58/61Hz - a muro 71/72 Hz
New Beetle 61/62 Hz
Polo 6N 3P 56/61 Hz
Polo 6N 5P 55/56 Hz
Polo 9N 58 Hz
Merhaba Arkadaşlar,
Aracınızın rezonans frekansını belirlemek için birkaç farklı yol var, bunların hepsinde SPL veya RTA metre kullanmayı gerektiriyor.
Rezonans frekansını ölçerken yapacağınız işlemleri anlatmak isterim.
NELER GEREKLİ
1-) Desibel metre : Term-Lab , Spl-Lap , Audio Control veya ölçümüne güvenebileceğiniz referanslı bir db metre işinizi görecektir.
2-) Frekans cd si : 30 hz'den 100 hz'e tek tek frekans parçaları içeren bir test CD'sine ihtiyacınız var , Term-lab veya İasca db max test cd lerini kullanabİlirsiniz.
3-) Subwoofer : 1 adet 30 cm (mutlaka 30 cm olması gerekmiyor ,sadece kolay bulunması maksatlı öneriyorum)
4-) Kapalı kutu: 45 litre hacmi olan kapalı kutu(portlu kutu kullanılmamalı ! Port tune frekansından dolayı yanlış bir ölçüm olacaktır)
5-) Amplifikator : Subwoofer'ınızı rms değerinde watt veren bir amplifikator yeterlidir.
6-) Ana ünite : Amplifikator çıkışlı bir cd çalar işinizi görecektir.
7-) Kalem ve kağıt.
CİHAZ AYARLARI
Ana ünite: CROSS-OVER varsa FLAT moduna alın , EQ , BAS MID TREBLE , LOUD veya buna benzer tüm ayarları kapatın veya FLAT pozisyonuna getirin. 9-) Amplifikator: ayarlarınızı FLAT konumuna getirin veya subwoofer amplifikator'ü kullanıyorsanız CROSS-OVER geniş band pozisyona ayarlayın.
10-) Subwoofer ve kutu: Subwoofer ınızı kapalı kutuya montaj edin ve hava kaçırmadığını test edin...
KONUMLAMALAR
11-) Ana ünitenizi otomobilinizin orjinal yuvasına montaj edin.
12-) Amplifikator'ü güç ve rca bağlantılarını yapın,
13-) Subwoofer 'ı amplifikator'e bağlayın;otomobilin bagaj içinde sağ ve sol merkezinde subwoofer'ın konisi arkaya dönük olabilecek durumda konumlandırın.
14-) Ölçü aletinizin sensörü ve mikrafonunu ön cam montaj edin ve ölçü aletini araç dışına çıkartın.
15-) Otomobilinizi çalıştırıp sabit bir devirde durmasını sağlayın.(voltajınız düşerse yanlış bir ölçüm yapabilirsiniz)
[align=center]ÖLÇÜM İŞLEMİ[/align]
16-) Test cd nizi cd çalara yerleştirin ve ses ayarını % 50 ye getirin
17-) 30 hz den başlayın ve tüm frekans'ları taramaya başlayın , gördüğünüz en yüksek desibel i veren frekans'ı bir kağıda not edin.
1
Bu sizin aracınızın rezonans frekans'ıdır.Aracınıza özel bir spl kutu yapabilirsiniz.NOT: Ölçümleri oratala 130 db de test etmeniz idealdir.
Aracınıza izalasyon yapmayı düşünüyorsanız rezonans frekansı ölçme işleminden önce yapmanız gerekecektir,
Aracınızın içindeki tüm trimler, pozisyonları kullanacağınız stadarta olmalıdır.
Okuduğunuz İçin Teşekkür Ederim
Özhan DOĞRUER
BAZI MARKA ve MODEL OTOMEBİLLERİN REZONANS FREKANLARI
ALFA ROMEO
145 60 Hz
147 Serie 0 5p NON insonorizzata 54/55 Hz, Insonorizzata 53/54 Hz
147 Serie 0 3p NON insonorizzata 53/54Hz, Insonorizzata 52/53Hz
AUDI
A3 3P ultima serie 58/60 Hz
A3 prima serie 55 Hz
A4 Avant '05 46 Hz
BMW
Compact E36 sui 55 Hz
CITROEN
Ax 73 Hz
C2 62/65 Hz
Saxo 64/68 Hz
DAEWOO
Lanos 55Hz
FIAT
127 71 Hz
500 '96 insonorizzata 65 Hz - oltre i 150db 71/75 Hz - a muro 79 Hz
600 73 Hz
Bravo 56 Hz
Nuova Panda 63 Hz
Panda 30 (Seat Marbella) testato oltre i 150 db 72/76 Hz
Panda testato oltre i 150 db 71/74 Hz
Punto 2003 3P 59/61 Hz - parzialmente insonorizzata 56 Hz
Punto prima serie 3P non insonorizzata 60/61Hz
Punto prima serie 5P non insonorizzata 56 Hz
Grande Punto 3P NON insonorizzata 57 Hz
Uno 70 Hz
Stilo 3P 54 Hz
FORD
Fiesta prima serie 76 Hz
Fiesta '97 5P 64Hz
Fiesta '03 5P 61Hz
Focus ultimo tipo 53/55 Hz
Ka 69 Hz
HONDA
Civic ultimo modello 49 Hz
HYUNDAI
Coupè Tiburon '98 53/55 Hz
LANCIA
Y 59/63 Hz
MCC
Smart 75-80 Hz
MERCEDES
Sportcoupè 54/56 Hz
MG
ZR 57/58 Hz (IDEM per Rover 25 e 200, che sono la stessa macchina)
MINI
Cooper senza insonorizzazione 63 Hz
NISSAN
Micra prima serie 60/62 Hz
OPEL
Astra GTC non insonorizzata 49/53 Hz
Corsa B 3P a seconda della pressione raggiunta 56/59 Hz
Corsa C 58 Hz
Tigra non insonorizzata 60/61 Hz – insonorizzata 59 Hz
106 prima serie testato oltre i 150dB 70 Hz
PEUGEOT
106 seconda serie 68 Hz
205 68 Hz
206 3P 63 Hz – versione 5P 60 Hz
307 54/56 Hz
RENAULT
Clio 99 insonorizzata 59 Hz
Clio prima serie 69 Hz
Laguna 5 porte 53 Hz
Super 5 GT Turbo a 142 dB 63 Hz - testato oltre i 150 dB 75 Hz
Twingo testato oltre i 150 dB 69 Hz
SEAT
Leon 52 Hz – con sedili anteriori e posteriori abbassati 55 Hz
Ibiza Cupra '05 3P 54 Hz
TOYOTA
Celica ultimo modello 49 Hz
Yaris '03 56/57 Hz
VOLVO
V40 48 Hz
VOLKSWAGEN
Golf prima serie 67 Hz
Golf seconda serie 63 Hz
Golf terza serie 56 Hz
Golf quarta serie in condizioni Street 52 Hz
Lupo 58/61Hz - a muro 71/72 Hz
New Beetle 61/62 Hz
Polo 6N 3P 56/61 Hz
Polo 6N 5P 55/56 Hz
Polo 9N 58 Hz
